Тормозные колодки и сигнализаторы

Выбираем тормозные колодки для Пежо: выгодно и безопасно

Каждый водитель сталкивался с необходимостью покупки новых колодок. Но как их выбрать? На что обратить внимание и где купить? Обо всем этом рассказано в данной статье.

Тормозная колодка и ее значение

Колодка автомобиля — это важная запчасть тормозного сцепления машины, которая используется для снижения скорости или полной остановки автомобиля. В процессе торможения из-за трения частей механизма кинетическая энергия переходит в тепловую. Такое изменение и приводит к замедлению скорости. Поэтому безопасность зависит от качества используемых материалов.

Виды тормозных механизмов

На Peugeot разделяют передние и задние колодки. Первые гораздо массивнее вторых. Поэтому не составит труда визуально отличить их друг от друга.Когда транспорт замедляется, на передние колеса приходится втройне большая нагрузка. Это приводит к тому, что они изнашиваются сильнее и быстрее. Поэтому производителю важно, чтобы система спереди была крепче.

Но несмотря на такое различие, строение у обеих колодок одинаково. Обычно они сделаны в форме металлического каркаса с фрикционной накладкой. Чтобы торможение прошло успешно, накладка для Пежо должна быть выполнена из износоустойчивых материалов. В ее составе могут быть органические или минеральные волокна, а также другие добавки. Сейчас на рынке встречаются несколько производственных видов.

Фрикционная накладка помогает снизить уровень шума при торможении и обезопасить процесс управления транспортом. Однако со временем происходит изнашивание: толщина стенок уменьшается, и накладка перестает корректно выполнять функции. Происходит это примерно после 15-30 тысяч км пробега, но не всегда. При толщине фрикционной накладки 2-3 мм уже требуется замена.

Также различают два типа тормозных систем: дисковая и барабанная. Для каждой предусмотрены свои колодки. Дисковое устройство применяется для передних колес легковых и грузовых автомобилей, но иногда и на задних. В таком случае торможение осуществляется из-за силы трения между диском и колодкой. Барабанный тормоз работает за счет упора металлических пластин в стенки барабана. Такая конструкция увеличивает силу трения за счет большей поверхности соприкосновения. Она эффективно используется на грузовых авто, так как их вес достаточно большой. Однако встречается он и на задних колесах некоторых легковушек. Обычно это более бюджетные варианты. Дорогие представители автомобильного мира имеют дисковые механизмы по кругу.

Не стоит забывать и про еще одну деталь на Peugeot.

Суппорт - это самая важная часть тормозного устройства, так как от ее исправности зависит благополучный исход поездки. Он отвечает за связь между педалью тормоза и пластиной. То есть при остановке прижимает детали друг к другу. Или удерживает на расстоянии во время движения.

Выбор и замена колодки на Пежо

Срок использования подошел к концу, и теперь необходимо выбрать новую деталь. От этого зависит дальнейшее вождение авто. Заменяют их согласно инструкции по эксплуатации. Следуя рекомендациям ниже, Вы сможете понять, какая покупка станет наиболее удачной.

·      Лучше использовать оригинальные запчасти от производителя Peugeot, хоть цена будет порядком выше;

·      Выбирайте состав, исходя из целей и условий будущего применения деталей. Предпочтительнее долговечные материалы с большой износостойкостью;

·      Покупайте накладки с ровной поверхностью и равномерно распределенными вкраплениями;

·      Применяйте детали с отметками производителя и другими официальными штампами, пометками;

·      На упаковке должна содержаться полная информация о колодке, производителе, составе;

·      Соотносите параметры «цена-качество» товара. Для дорогих машин дешевые запчасти будут иметь сомнительное происхождение;

·      Меняйте колодки только попарно, а лучше сразу комплектом;

·      Следите за состоянием механизмов, чтобы вовремя их заменить.

Эксплуатация и обслуживание

Бережное отношение в использовании поможет тормозам прослужить дольше.

Регулярная проверка уровня тормозной жидкости повысит эффективность работы тормозов. Перелив или недолив может быть причиной поломки деталей.

Замена переднего диска хотя бы раз в 100 000 километров пробега уменьшит вероятность попадания в неприятные происшествия.

Смазывайте суппорты только специальной смазкой. Это позволит им прослужить качественнее свой срок.

Купить тормозные колодки на Пежо

В нашем интернет-магазине Вы найдете запчасти для различных моделей авто. В каталоге представлены колодки для следующих Пежо: Peugeot 407, Peugeot 307, Peugeot 206 и многих других вариантов различного года выпуска. Цены порадуют любого автомобилиста. К тому же действует акция «При покупке дисков и колодок очиститель дисков - в подарок». 

Мы находимся в Республике Беларусь, город Минск, Долгиновский тракт 177/1, 2 этаж. Стоимость доставки до Вашего населенного пункта рассчитывается индивидуально. Доставляем в любую точку мира. Телефон для связи +375 (29) 631-69-69.